Приступаем к разборке. Видим, что в механизме еще "болтается" открученный винт, он и расцарапал весь механизм. Механизм довольно толстенький, все детали крупные. В целом, мануфактурный механизм Panerai P.9000 производит положительное впечатление.

http://luxor.watch/wp-content/uploads/2018/10/IMG_8174-600x800.jpg
http://luxor.watch/wp-content/uploads/2018/10/IMG_8175-600x800.jpg
http://luxor.watch/wp-content/uploads/2018/10/IMG_8176-600x800.jpg

Забавно, что рычаг "стоп-секунды" такой огромный и идет через весь механизм.

Разбираем автоподзавод. Его устройство типа: Seiko Magic Lever. Для ускоренного/запланированного устаревания вместо стали, Panerai использовали бронзо-бериллиевый сплав в "бархатном" колесе. В итоге зубья на нем "съедаются" и клиент платит за новенькое колесо, иначе автоподзавод работать не будет. Неприятный минус механизма, да и на репутации Panerai это должно оставить пятно. Во избежание этой проблемы и дальнейших затрат, мастер рекомендует проходить техобслуживание по регламенту.

Разбираем колесную систему.

Отправляем в промывку:

Собираем в обратном порядке:

Ставим новое "бархатное" колесо:

Собираем автоподзавод:

Собираем дальше; дату, стрелочный механизм, циферблат, стрелки:

Устанавливаем в корпус:

Отклонение суточного хода в допусках, герметичность восстановлена.

КОНТАКТЫ

Телефоны:

E-mail:

sale@luxor.watch
+7 (921) 913-21-10