Дело в том, что эти часы должны стоять в полном покое, а при перестановке или транспортировке необходимо блокировать маятник. Маятник подвешен на тонкой проволоке из сплава Элинвар. При малейшей встряске при разблокированном маятнике проволока рвется, часы встают. Этот дефект невероятно сложно устранить.

Извлекаю механизм из корпуса.
Извлекаю маятник.
Узел подзавода часов.
Снимаю циферблат, стрелки. Отделяю основной механизм от модуля автоподзавода.
Вид сзади.
Капсула с газами и детали подзавода.
Маятник во всей своей красе. Разбираю его, внутри прячется злополучная проволока.
Порванная проволока.
Верхний зажим проволоки, работает по принципу прищепки.
Нижний зажим. Работает по тому же принципу, что и верхний.
Заправляю новую проволоку, регулирую высоту маятника.
Тестирую первую сборку, выявляю дефекты сутки.
Колебания маятника гипнотизируют. Невозможно оторвать взгляд.
Часы прекрасно отходили сутки, теперь можно собрать внешнее оформление. Окончательная регулировка суточного хода будет проводиться в течение месяца, чтобы часы продолжали радовать владельца и дальше точным ходом.

КОНТАКТЫ

Телефоны:

E-mail:

sale@luxor.watch
+7 (921) 913-21-10